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杏耀官方网:最快9月「2岁↓幼童」全面强制坐后向式安全座椅 违者最高罚3千

最快9月「2岁↓幼童」全面强制坐后向式安全座椅 违者最高罚3千

▲保护幼童乘车安全,2岁以下幼童将强制坐后向式安全座椅。

为提升儿童安全,交通部去年12月2日完成法规预告修正小型车附载幼童安全乘坐实施及宣导办法第4条及第14条,规划幼童乘坐后向式幼童用安全座椅由1岁延长至2岁,并宣导优先选用后向式幼童用座椅的观念。交通部表示,该法规最快9月1日上路,违者开罚1500元至3000元。

百事平台到底能玩吗通部专委李昭贤表示,国内12岁以下儿童乘坐小型车因未使用保护装备

▲0至2岁幼儿脖子颈因还没发育完整,万一发生车祸事故,容易因「甩鞭效应」使脖子断裂。

李昭贤说,有研究显示,当车祸撞击的瞬间,前向冲击力很惊人,以每小时50公里时速,前冲的力道会高于本身重量的数十倍以上。很多妈妈都以为抱紧小孩就可免于伤害,观念是错误的,基本上是没办法完全保护儿童安全,若未使用适当保护装置,很容易发生危险。

后向式座椅相较前向式座椅,因为受力面积很大,当发生前向撞击力道时候,基本上幼童的头、颈、肩及背部脊椎部分,大部分会被大範围的座椅靠背吸收撞击力道,因此交通部调和其他国家规定后修法,2岁以下幼儿强制使用后向式安全座椅。经济部标準检验局在参酌学者专家、业界厂商意见,并衡酌国际趋势与产业现况,已修订CNS11497使用后向式儿童座椅重量之规定,交通部邀集相关专家学者等单位召开会议后也获共识。

▲交通部表示,目前多数安全座椅都可双向使用,修法只是由1岁延长至2岁,违者可开罚1500元至3000元。

目前规划2岁以下幼童应乘坐后向式幼童用安全座椅,由1岁延长至2岁,逾2岁以上4岁以下且体重在18公斤以下之幼童应乘坐于车辆后座之幼童用座椅,交通部也鼓励优先选用后向式幼童用座椅为宜。

交通部路政司科长赵晋纬表示,儿童乘坐时要按照儿童安全座椅所规定适用的重量、年龄乘坐,2岁以下幼童修法后要面向后乘坐,但仍建议2岁以上孩童仍可面向后,不过因儿童高矮胖瘦都有不同,家长可依儿童个案情形选择适合的方式乘坐。

▲新规9月上路后,2岁以下幼童要面向后乘坐,但仍建议2岁以上孩童仍可持续面向后乘坐。

至于4岁到12岁,或是18公斤到36公斤的儿童,交通部建议使用儿童安全座椅或是增高型坐垫,提供儿童乘车时有相当程度的保护。

草案已于去年12月2日依法制作业程序完成预告,外界并无条文修正意见,预计配合经济部标準检验局制定产品相关规格检测实施日期,最快9月1日上路。

交通部表示,目前多数幼童用安全座椅,都是可以双向,因此新法实施时不需特别重买,修法只是由现行的1岁延长至2岁;若家长上路违规没使用,依法可开罚1500元至3000元。

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