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杏耀手机下载二维码:达美机长空中狂洒油…地面60师生「被淋满身」吸入痛爆 4师怒提告了!

达美机长空中狂洒油…地面60师生「被淋满身」吸入痛爆 4师怒提告了!

达美航空(Delta Airlines)一架班机日前刚从洛杉矶起飞,随即因引擎问题必须返航,但于空中放油减重时,正好经过4所学校,导致至少60名师生遭从天而降的燃油泼洒,部分出现身体不适症状。当地4名教师已经向达美航空提出告诉。

综合外媒报导,该架客机原定14日从洛杉矶飞往上海,起飞后不久却出现引擎问题,需要儘速返回机场。儘管机上167名乘客和机组员并未受伤,班机也顺利降落,但附近却有将近60人遭机上排出的燃油喷溅,需要送医治疗,其中大多数为学童。

来自受害学校的4名教师,17日正式向洛杉矶法院提出诉讼,向达美航空求偿不特定金额赔偿。根据诉讼内容,原告指控喷射机燃油对人体十分危险,并引用美国有毒物质和疾病登记署资料佐证。

其中一名提告教师 杏耀app客户端下载的委任律师说,「当事人可以感觉到衣服、身体、眼睛和皮肤上沾满燃油。」他补充说,「燃油甚至进入他们的口腔和鼻腔中,造成持久且严重的不适感」。达美航空表示,放油是安全着陆的正常程序之一,也会与机场当局、消防部门保持密切联繫,关注伤患与后续处理问题,但并未对诉讼一事发表任何回应。

先前,美国联邦航空总署(FAA)已经在14日对该起事件进行紧急调查,加州南海岸空气品质管理局(South Coast Air Quality Management District)也已经认定达美航空违规,并将事件定调为公众性滋扰案件。

根据飞航规定,当飞机需要紧急降落时,可以在空中排出燃油减轻重量,但只能在指定空域和高度範围内进行。联邦航空总署15日表示,当天机组人员在未知会空中交通管制的情况下擅自卸油;根据无线电通讯纪录,飞行员原本告诉管制员无须放油,随后却又将油料排出。

据了解,一般而言,是执行长途航班的客机,由于必须携带航程所需的大量燃油,因此起飞时重量会远高于着陆重量。若班机因突发事故必须紧急返航时,机长会判断此时飞机重量是否高于最大降落重量,若超重就必须先在空中将多余油料排出,此程序称为「空中放油」。

通常,飞行员会遵循管制员指示,在指定高度和特定区域内放油,由于高空中温度和气压都非常低,燃油排出后立刻就会雾化,不会影响到地面居民。此外,绝大多数机场都有规划专门的「放油区」,一旦飞机有放油需求,航空管制员会指挥飞机进入专门的放油区进行放油,避免经过城市、机场、森林上空,或是近地飞行。因此,飞机并非随时随地都能放油,并需在管制指挥下,依照标準程序进行,才能将对环境的影响降至最小。

▼达美航空客机放油事故,洛杉矶地区6所学校至少60人出现身体不适。

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