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杏耀平台注册网址:汽车零组件股「新兵报到」!涌盛电机每股42元登兴柜 台湾唯一车用压缩机大厂

汽车零组件股「新兵报到」!涌盛电机每股42元登兴柜 台湾唯一车用压缩机大厂

▲涌盛电机副总经理万芸荣(左)、董事长暨总经理万正在(中)、发言人方宗琦。

汽车空调压缩机与热交换器大厂「涌盛电机」(2249)将于19日正式登录兴柜,登录价为42元,主办承销商为凯基证券。涌盛董事长万正在表示,全球除了欧洲与北美洲主要市场,其他地区汽车空调压缩机AM(副厂件)产品市场均尚未成熟,成长空间相当大,未来营运看旺。

根据财政部关务署统计资料计算,涌盛电机销售的汽车空调压缩机占全国出口量95.41%,不仅是全台唯一车用压缩机製造大厂,也是全台最大的汽车空调压缩机出口商。

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涌盛在压缩机产品定位方面,公司开发、製造与销售主要是高品质AM产品,也同步销售原厂所生产的OE(原厂件),以及其他副厂的AM产品。万正在指出,全球市场虽大,但竞争力才是决定是否抢到订单的重要关键,和同业相比,涌盛是全球业界少数同时拥有OE件、经销AM件和自製AM件的厂商,产品机种超过3000项,并拥有自有品牌「SIGMA JP」。

在自製AM件部分,万正在表示,涌盛拥有坚强的研发团队、专业级实验室,并与主要客户长期往来,能及时取得市场资讯而製造出新产品,领先同业开发,抢得市场先机,且品质优于同业深获客户长期肯定及信赖。

另一方面,儘管日本市场特性非常保守且封闭,不易切入,但涌盛子公司深耕日本市场多年,成为日本通路的关键供应商,掌握市场通路,产品销售遍布全日本,带来稳定营收并维持高利润。「SIGMA JP」深耕市场20年,于市场上享有盛名,销售客户遍及全球。

根据财团法人车辆研究测试中心分析显示,AM与OE产品价差有30%左右,加上AM件拥有少量多样的特性,因此长期以来受到消费者的喜爱;PWC Japan研究报告也指出,全球汽车保有 杏耀平台注册量将从2020年的13.8亿辆,成长至2050年20.1亿辆,成长幅度高达45.65%,新车保固年限平均为3年,而汽车使用年限平均为10年。

近年全球景气不佳,使得消费者倾向维修旧车延长汽车使用年限,再加上AM件品质逐渐提升,并有接近OE件的趋势,越来越多消费者选择于汽车过保后,购买品质相当且价格更有竞争力的AM产品。

就整体市况而言,涌盛认为,汽车空调在部分地区十多年前仅装载于高级车或列为选配,近年才下放至全车种(系)并列为标配,逐渐普及;随着车辆平均使用年限增加、连同行驶里程数增加,替换压缩机的需求也持续提升。

涌盛今年上半年每股盈余(EPS)为4.66元,优于2018年上半年的2.51元、以及2017年上半年的1.74元,获利表现亮眼,也显示出业绩有逐年成长的趋势。